Блокиратор рулевого вала

Основное назначение блокиратора рулевого вала - повышение эффективности работы штатной защёлки замка зажигания. Вставленный в запорную муфту блокирующий штырь замка, упираясь в детали кузова и педального узла автомобиля, препятствует провороту рулевого вала даже после очень сильного рывка. (Как правило, при резком сильном проворачивании рулевого колеса силуминовый запорный шток замка зажигания не выдерживает усилия и ломается). 

Таким образом, массивный штырь блокиратора, выполненный из прочной легированной стали, может считаться серьёзным подспорьем для автовладельцев и достаточно неприятным порогом на пути угонщика, пытающегося осуществить "быстрый" угон с места. Попытки перепилить или перекусить блокиратор рулевого вала обязательно повлекут за собой необходимость наличия специального оборудования и сильного шума, привлекающего внимание окружающих.